8月13日，随着一声汽笛长鸣，满载55个集装箱光伏组件的中欧班列(西安)从西安国际港站缓缓驶出，一路向西奔赴阿塞拜疆巴库。这趟班列的启程，意义非凡，标志着中欧班列(西安)自2013年开行首列以来，累计开行突破30000列，开行总量超过全国中欧班列累计开行总量的四分之一，西安也成为全国首个中欧班列累计开行量突破30000列的城市。
12年，30000列，这是一组震撼人心的数据。从2013年的蹒跚起步，到如今稳居全国首位，中欧班列(西安)的每一次发车，都承载着中国与“一带一路”共建国家合作共赢的希望，也见证着中国对外开放的坚定步伐。它是一条物流通道，更是一条连接世界的经济纽带、友谊桥梁。
回望来路，中欧班列(西安)发展之路越走越宽。开行之初，班列运行干线仅1条，如今已拓展到18条，实现了欧亚大陆全境覆盖；“+西欧”集结线路从无到有，已增加至26条，触角延伸到国内主要货源地。不仅如此，西安港与青岛、宁波等沿海港口合作，开通6条铁海联运班列，构建起内陆集结、陆海联动、全球分拨的现代物流体系。从西安出发，货物可高效抵达世界各地，“买全球、卖全球”不再是梦想。
高效的物流服务是中欧班列(西安)的一大优势。与海运相比，中欧班列(西安)运输时效大幅提升，从过去约2个月压缩至最快11天，极大地满足了企业对运输时效性的需求。同时，西安自贸港建设运营有限公司提供定制化、门到门的物流服务，让企业省心省力，物流成本也大幅降低。陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊就坦言，陕康洗碗机今年出货订单的60%以上都是通过中欧班列(西安)销往海外，产品生产后1天内即可装箱、中转、发出，综合物流成本降低了三分之一。
中欧班列(西安)的蓬勃发展，不仅畅通了物流，更带动了贸易和产业的繁荣。依托中欧班列，西安浐灞国际港已聚集大宗批发、跨境电商企业4000余家，大宗商品贸易额突破3000亿元。临港制造产业也加速崛起，中国康佳、德国克诺尔等产业龙头纷纷入驻，形成产贸聚集协同、创新发展的良好态势。中国能建中电工程西北院通过中欧班列(西安)将光伏组件运往阿塞拜疆，助力当地新能源项目建设，为当地提供清洁能源，减少碳排放，实现互利共赢。
展望未来，中欧班列(西安)仍有广阔的发展空间。西安浐灞国际港将围绕“物流+贸易+金融+产业+法治+人文”六个方面，全面推进海外场站建设，实现多点“枢纽对枢纽”升级；利用“数字化”赋能，提升场站智能化水平；加快临港产业聚集，推动新兴产业和数字产业布局；完善法治化保障，构建“一站式”纠纷化解平台，等等，一提到中欧班列(西安)的明天，都会让人信心满满。
中欧班列(西安)累计开行突破30000列，是一个耀眼的成绩，更是一个全新的起点。它将继续在“一带一路”上奔驰，为构建人类命运共同体贡献力量，让世界看到中国开放合作的决心和担当，续写新时代的丝路传奇。(西安网特约评论员吕金艺)
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