6月29日上午，甘肃省武威市武威东站传来雄浑嘹亮的列车汽笛声，“和谐号”动车组从新乌鞘岭隧道疾驰穿行，兰张高铁兰武段正式开通。这一重要时刻不仅标志着兰新高铁的进一步完善，更为西北地区的发展注入了强大动力。
兰新高铁全长1786公里，是连通甘肃、青海和新疆的首条高铁，也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。开通近10年来，累计发送旅客突破1.4亿人次，运输能力不断扩充，辐射效应显著增强，为西部地区的经济社会发展提供了有力支撑。
兰武段的开通，让甘肃天祝藏族自治县迈入高铁新时代。武段的开通为当地的白牦牛、高原夏菜、食用菌、藜麦等高原特色农副产品拓展了市场，有力推动了产业结构的优化升级。农产品能够更快速、更便捷地运输到其他地区，增加了销售渠道和市场份额，促进了农业的产业化和规模化发展。以兰州白凤桃为例，曾经运输和销售是制约其规模化发展的瓶颈。每年超50吨的兰州白凤桃借助高铁，走出山间地头，运往各地。这不仅带动了当地果农的增收，还促进了相关包装、仓储、物流等产业的发展。
兰新高铁给旅游带来的显著的改变。7月的青海省门源回族自治县，油菜花盛开，以往因交通不便而鲜为人知，如今借助高铁，成功打造旅游网红打卡地，帮助当地群众增收。自高铁开通以来，从西宁到门源用时不到40分钟，2023年门源县GDP大幅增长，接待游客超200万人次。大量游客的涌入带动了当地餐饮、住宿、购物等消费，促进了服务业的繁荣，为地方创造了更多的就业机会和税收收入。
不仅如此，兰新高铁开通后，分担了兰新铁路的客运压力，释放了其货运能力。去年兰新铁路完成货运量较2014年大幅增长，中欧班列也保持强劲增长态势，这促进了西北地区与国内外的贸易往来，加强了资源的优化配置，吸引了更多的投资和产业转移，推动了西北地区工业的升级和发展。
兰新高铁，如同一条“黄金通道”，加速了西北地区的人员流动、物资流通和信息传递，为西北地区的经济腾飞、文旅繁荣、物资运输等方面都带来了前所未有的机遇和改变，未来必将继续发挥其重要作用，推动西北地区迈向更加美好的明天。(李俊庭)
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