2022年11月24日7点20分，随着57773次检测车从峨眉驶出，标志着成昆铁路扩能工程峨眉至冕宁段(以下简称成昆铁路复线峨冕段)开始动态检测，进入工程验收关键阶段，线路开通运营开始倒计时。(央视新闻客户端)
从追赶到并跑，从并跑到领跑，在各个时代发展时期，铁路始终不断学习、不断实践、不断总结，在科研技术、管理流程、服务保障、人文关怀等多方面“开花结果”。不仅形成了“八纵八横”铁路网络，还研制出了时速350公里的“复兴号”高铁列车，在铁路线路的基建上“逢山开路、遇水搭桥”创造出了“基建狂魔”美誉。如今，铁路在线路修建上有了一整套详实完成的作业流程，动态检测作为铁路线路开通运营前的重要环节，是工程静态验收合格后，采用检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线各系统进行的综合测试，对各系统和整体系统的调试优化，使系统功能达到设计要求，为开通运营提供科学依据的重要保障。
动态检测，昆铁路复线安全开通将得到有力保障。铁路线路的开通并不是一件简单的事，作为牵引着数千名旅客和千吨重载货物的列车而言，想要安全准时地到达目的地，必须要对列车、线路以及整套的设备设施状态进行多次试验，只有各个环节都达到合格标准后，开通运行时才能保证旅客生命财产安全。在这些方面，铁路始终将安全作为永恒主题，通过提升管理水平、职工操作技术以及面对突发情况的应急处置能力等进行齐抓共管，全力为国计民生发展贡献铁的力量。
动态检测，铁路修建线路的经验将再次强化。成昆铁路复线峨冕段是全线地形地质条件最复杂、建设难度最大的区段，共有桥梁49座，隧道27座,桥隧比达88.5%，线路最大坡道12.7‰。在这种地质环境中铺设铁路，需要在气候条件、土质结构、施工条件、自然保护等方面全盘统筹，任何一环出现疏漏都将导致线路修建进度和工程质量受到影响。为此，铁路部门科学统筹，直面各种困难挑战，用智慧和汗水创造一个又一个“铁的梦想”。
既要保证工程进度，又要保证工程质量。铁路严格把控每一个生产作业环节，在各个发展时期始终把人民放在第一位，用科学化、规范化、标准化、人性化的方式保障旅客安全和运输畅通。相信昆铁路复线峨冕段开通后一定会有力地推动地区经济文化发展，搭载沿线百姓奔赴美好未来。(徐茂东)
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